NSK轴承的内部游隙是指轴承环相对于另一个轴承环的径向（轴向径向间隙）或（轴向间隙）可移动的全区间。在轴承间隙，_区分装置之前，恩斯克轴承的内部游隙和设备后，达成任务温度恩斯克轴承的内部游隙（任务关）。初始游隙（装置）是更大的比任务关，由于不同程度的干涉配合连接与轴承环和相关组件的热膨胀差异会使轴承环膨胀或缩短。
为了使轴承上运行，径向间隙是非常重要的。一般原则，球轴承已由于几乎等于零的任务关，也许它可以稍微预负荷。另一方面，圆柱形，球形和圆环滚子轴承在运转时应始终有一些剩余间隙——无论多么渺小。圆锥滚子轴承是相同的，除了在刚性需求的NSK轴承设备，如一个小齿轮轴承的轴承设备，所有的设备有_的预。
当轴承设备使用的是推荐公关常见，在正常任务选择的前提，流行组游隙轴承间隙，可以获得适当的任务。如果运行和设备状态和正常状态的差异，例如NSK进口轴承环干扰共同的，往往有不正常的温度，需求大于或小于标准游隙。在这种情况下，应在设备检查轴承剩余间隙。
流行组以外的轴承间隙，一般这个后缀的碳c5to秀。内部间隙补充代码内部间隙
C1 小于C2
C2 小于通俗组
CN 通俗组游隙，凡间仅与其它字母合用，透露表现游隙局限减小或偏移
C3 大于规范
C4 大于C3
C5 大于C4
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